Page 112 - My FlipBook
P. 112

ЭРДЭМ ШИНЖИЛГЭЭНИЙ БҮТЭЭЛИЙН ЭМХЭТГЭЛ                                     “Эрдмийн чуулган-2023”



                Овоолгын замын ачаатай чиглэлд                                  T=83.196+35.5699*L-0.2598*w                (19)



                       90
                       80
                       70
                      Хугацаа, секунд  50                                                       хэмжилт
                       60


                       40
                                                                                                загвар
                       30
                       20
                       10
                        0
                           1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213141516171819202122232425262728293031323334
                                                    Хэмжилтийн тоо

                       7-р зураг.  Овоолгын замын ачаатай чиглэл дэх бодит болон тооцооны хугацааны харьцуулсан үзүүлэлт
                  Маршрутын  автосамосвалын  ачаатай  болон  хоосон  чиглэл  дэх  хөдөлгөөний  хугацааны  бодит  болон
              тооцооны дундаж утгуудын харьцуулсан үзүүлэлтийг  6 дугаар хүснэгтэд үзүүлэв.
                               МАРШРУТЫН ХӨДӨЛГӨӨНИЙ БОДИТ БОЛОН ТООЦООНЫ ХУГАЦААНЫ ХАРЬЦУУЛАЛТ

                                                                                                 6-Р ХҮСНЭГТ
                                                                                         Алдаа
                     Замын элемент, чиглэл        Бодит          Тооцооны
                                                                                 Абсолют      Харьцангуй
                Мөргөцгийн ачаатай                38.72            38.72            0             0
                Мөргөцгийн хоосон                 30.86            30.76           0.1           0.325
                Траншейн ачаатай                  77.48            77.43           0.05          0.065
                Траншейн хоосон                   44.05            43.77           0.28          0.640
                Гадаргуун ачаатай                  53.2            53.22          -0.02          -0.038
                Гадаргуун хоосон                  44.05            44.07          -0.02          -0.045
                Овоолгын өгсүүрийн ачаатай        53.26            53.58          -0.32          -0.597
                Овоолгын өгсүүрийн хоосон         35.62            34.8            0.82          2.356
                Овоолгын ачаатай                  62.11            62.14          -0.03          -0.048
                Овоолгын хоосон                    62.1            62.09           0.01          0.016
                            Дүн                   501.45          500.58           0.87          2.673


                      Хүснэгтээс  харахад  хөдөлгөөний  дундаж     3.   Судалгааны   явцад    боловсруулсан
              хугацааны  бодит  болон  математик  загвараар     математик  загваруудыг  ирээдүйн  ил  уурхайн
              тооцоолсон утгуудын хоорондын зөрүү 0.87 сек;     төлөвлөлтөд ашиглаж болно.
              хамгийн их 0.87 сек буюу эцсийн дүнд 2.67%-иас       4.   Уурхайн  замыг  сайжруулснаар  хурд
              ихгүй  харьцангуй  зөрүүтэй  байгаа  нь  математик   нэмэгддэг  гэхдээ  уул  уурхайн  хувьд  замууд  нь
              загвар бодит утгыг бүрэн илэрхийлж байна.         ихэвчлэн түр зуурын зориулалттай байдаг тул зам
                                                                барихад  төдийлөн  хөрөнгө  оруулалт  хийдэггүй
                               ДҮГНЭЛТ                          харин замын арчилгаанд хөрөнгө зарцуулдаг.
                1.   Судалгааны    үр    дүнгээс   үзэхэд          5.   Зам     арчилгааг     сайжруулснаар
              хөдөлгөөний  хамгийн  их  үргэлжлэх  хугацааг     автосамосвалын хурдыг нэмэгдүүлэх боломжтой.
              дундаж  үргэлжлэх  хугацаатай  харьцуулахад       Тодруулбал  регрессийн  шинжилгээгээр  гаргаж
              автосамосвалын   бүтээмжийг   34.19   хувиар      авсан  тэгшитгэлүүд  нь  автосамосвалын    хурдад
              нэмэгдүүлэх боломжтой байна.                      ямар  замын  хэсэг  ихээхэн  нөлөөлдөг  болохыг
                2.   Ашиглагдаж  байгаа  уурхайд  туршилт       тодорхой харуулсан.
              явуулж  тухайн  маршрутад  тохирсон  регрессийн          АШИГЛАСАН МАТЕРИАЛ, НОМ ЗҮЙ
              загвар  гаргасан  нь  бодит  хэмжилттэй  ойролцоо
              байна.  Иймд  энэ  загварыг  автосамосвалын       [1]  Mena Rodrigo,  Zio Enrico, Kristjanpoller  Fredy,  Arata
              хөдөлгөөний хугацааг тодорхойлоход хэрэглэнэ.        Adolfo. Availability-based simulation  and optimization
                                                                   modeling framework for open-pit mine truck allocation under


                                                           111
   107   108   109   110   111   112   113   114   115   116   117